С появлением сервиса Блогун всё очень просто! Регистрируйтесь, публикуйте и зарабатывайте!
понедельник, 18 августа 2008 г.
Работайте с умом и зарабатывайте!
Теперь легко заработать, просто публикуя свои мысли в интернет!
С появлением сервиса Блогун всё очень просто! Регистрируйтесь, публикуйте и зарабатывайте!
С появлением сервиса Блогун всё очень просто! Регистрируйтесь, публикуйте и зарабатывайте!
четверг, 27 сентября 2007 г.
Перспективы развития Московской Кольцевой автодороги (ЦКАД)
Общая протяженность ЦКАД составит 520 км. Планируемое количество полос – от 4 до 8 в каждую сторону. Предполагается строительство 72 развязок с автодорогами и 19 железнодорожных переездов. Максимально разрешенная скорость 150 км/час.Строительство дороги планируется закончить в 2012 году.
Основной проблемой сети дорог Подмосковья является низкая пропускная способность главных магистральных направлений, которые не соответствуют сегодняшней интенсивности движения.
Для решения этой проблемы в настоящее время Главный управлением архитектуры и градостроительства МО идет разработка целевой программы "Центарльная кольцевая автодорога (ЦКАД) в Московской области"
Основной проблемой сети дорог Подмосковья является низкая пропускная способность главных магистральных направлений, которые не соответствуют сегодняшней интенсивности движения. Загруженность многих трасс превышает допустимый уровень в два-три раза, а низкая скорость движения и автомобильные пробки усиливают, в свою очередь, пагубное воздействие автотранспорта на окружающую среду.
Для решения этой проблемы в настоящее время Главный управлением архитектуры и градостроительства МО идет разработка целевой программы "Центарльная кольцевая автодорога (ЦКАД) в Московской области"
Согласно проекту, новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения: Московское малое кольцо и Московское большое кольцо (т.н. «бетонки»), на участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва - Минск, протяженностью 41,4 км, проходит через Кубинку) и М-10 «Россия» (Москва - Санкт-Петербург, протяженностью 38,6 км).
В частности на западе Московской области ( в том числе и в районе города Кубинка), согласно планам развития Московской Кольцевой автодороги (ЦКАД), планируются следующие изменения:
По Минскому шоссе, или по федеральной трассе М1 «Беларусь», следует основной поток грузов, перевозимых автотранспортом из Европы. Эта магистраль входит в состав панъевропейского транспортного коридора №2, и от стабильности ее работы и пропускной способности зависит динамика развития внешнеторговых связей России со странами Евросоюза.
Между тем положение на головном участке трассы критическое. Четыре полосы движения у въезда в Москву, рассчитанные на обеспечение проезда не более 48 тыс. автомобилей в сутки, ежедневно пропускают по 100–110 тыс. машин. И это не предел! Такая транспортная ситуация грозит не только образованием пробок, но и ухудшением экологической обстановки в области. Западные районы Подмосковья являются «легкими» столицы в силу сложившейся розы ветров, и уровень загрязненности воздуха здесь достигает критических отметок. По мнению Олега Шахова, генерального директора ФГУП «Дороги России», чтобы переключить около одной трети транспортного потока с головного участка трассы Москва — Минск на второстепенные, нужно построить хордовую дорогу в обход Одинцова. Новая магистраль начнется от развязки МКАД с Молодогвардейской улицей и пройдет далее, огибая Одинцово с севера. Дорога пересечет Подушкинское и Можайское шоссе, а в районе 33‑го км соединится с действующей магистралью М1, и далее пойдет через Кубинку на Можайск.
Здесь предусмотрено строительство четырех транспортных развязок и в общей сложности двенадцати искусственных сооружений. Эксплуатацию дороги планируют осуществлять на платной основе, для чего решено обустроить два пункта взимания платы, один из них будет расположен на участке между МКАД и местом пересечения с Подушкинским шоссе, второй — на пересечении с Можайским шоссе. Длина новой трассы составит около 19,5 км, ширина — шесть полос, разрешенная скорость движения — 120 км/ч. Намеченный срок ввода дороги в эксплуатацию — 2010 год.
Читать Дальше Кубинка.Инфо
Основной проблемой сети дорог Подмосковья является низкая пропускная способность главных магистральных направлений, которые не соответствуют сегодняшней интенсивности движения.
Для решения этой проблемы в настоящее время Главный управлением архитектуры и градостроительства МО идет разработка целевой программы "Центарльная кольцевая автодорога (ЦКАД) в Московской области"
Основной проблемой сети дорог Подмосковья является низкая пропускная способность главных магистральных направлений, которые не соответствуют сегодняшней интенсивности движения. Загруженность многих трасс превышает допустимый уровень в два-три раза, а низкая скорость движения и автомобильные пробки усиливают, в свою очередь, пагубное воздействие автотранспорта на окружающую среду.
Для решения этой проблемы в настоящее время Главный управлением архитектуры и градостроительства МО идет разработка целевой программы "Центарльная кольцевая автодорога (ЦКАД) в Московской области"
Согласно проекту, новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения: Московское малое кольцо и Московское большое кольцо (т.н. «бетонки»), на участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва - Минск, протяженностью 41,4 км, проходит через Кубинку) и М-10 «Россия» (Москва - Санкт-Петербург, протяженностью 38,6 км).
В частности на западе Московской области ( в том числе и в районе города Кубинка), согласно планам развития Московской Кольцевой автодороги (ЦКАД), планируются следующие изменения:
По Минскому шоссе, или по федеральной трассе М1 «Беларусь», следует основной поток грузов, перевозимых автотранспортом из Европы. Эта магистраль входит в состав панъевропейского транспортного коридора №2, и от стабильности ее работы и пропускной способности зависит динамика развития внешнеторговых связей России со странами Евросоюза.
Между тем положение на головном участке трассы критическое. Четыре полосы движения у въезда в Москву, рассчитанные на обеспечение проезда не более 48 тыс. автомобилей в сутки, ежедневно пропускают по 100–110 тыс. машин. И это не предел! Такая транспортная ситуация грозит не только образованием пробок, но и ухудшением экологической обстановки в области. Западные районы Подмосковья являются «легкими» столицы в силу сложившейся розы ветров, и уровень загрязненности воздуха здесь достигает критических отметок. По мнению Олега Шахова, генерального директора ФГУП «Дороги России», чтобы переключить около одной трети транспортного потока с головного участка трассы Москва — Минск на второстепенные, нужно построить хордовую дорогу в обход Одинцова. Новая магистраль начнется от развязки МКАД с Молодогвардейской улицей и пройдет далее, огибая Одинцово с севера. Дорога пересечет Подушкинское и Можайское шоссе, а в районе 33‑го км соединится с действующей магистралью М1, и далее пойдет через Кубинку на Можайск.
Здесь предусмотрено строительство четырех транспортных развязок и в общей сложности двенадцати искусственных сооружений. Эксплуатацию дороги планируют осуществлять на платной основе, для чего решено обустроить два пункта взимания платы, один из них будет расположен на участке между МКАД и местом пересечения с Подушкинским шоссе, второй — на пересечении с Можайским шоссе. Длина новой трассы составит около 19,5 км, ширина — шесть полос, разрешенная скорость движения — 120 км/ч. Намеченный срок ввода дороги в эксплуатацию — 2010 год.
Читать Дальше Кубинка.Инфо
В Одинцовском районе планируется построить музей автомотостарины.
В Одинцовском районе планируется построить музей автомотостарины.
У компании «Олдтаймер Сервис» появились планы по созданию мегамузея техники на национальном уровне. Сформирована целая коллекция модельных рядов – к примеру, таких, как автомобили «Москвич» - начиная с довоенных «КИМ-10», и дальше – 400-й, 401-й.
Пока, предварительно, прорабатывается проект в привязке к городу Кубинка, неподалёку от танкового музея....
Учитывая, что в комплексе такое сочетание будет интересным для туристов, а если добавить еще и возможности наших авиаторов из Кубинки, да ещё и железнодорожников с различными моделями паровозов и локомотивов – то просто невероятно интересным.
Музей техники, аналогов которому в мире не найдётся – 400 танков, многие из которых существуют в единственном экземпляре, плюс выдающиеся образцы изделий отечественного автопрома – все это может привлечь большое количество туристов в город Кубинка Одинцовского района.
Читать дальше на Кубинка.Инфо
У компании «Олдтаймер Сервис» появились планы по созданию мегамузея техники на национальном уровне. Сформирована целая коллекция модельных рядов – к примеру, таких, как автомобили «Москвич» - начиная с довоенных «КИМ-10», и дальше – 400-й, 401-й.
Пока, предварительно, прорабатывается проект в привязке к городу Кубинка, неподалёку от танкового музея....
Учитывая, что в комплексе такое сочетание будет интересным для туристов, а если добавить еще и возможности наших авиаторов из Кубинки, да ещё и железнодорожников с различными моделями паровозов и локомотивов – то просто невероятно интересным.
Музей техники, аналогов которому в мире не найдётся – 400 танков, многие из которых существуют в единственном экземпляре, плюс выдающиеся образцы изделий отечественного автопрома – все это может привлечь большое количество туристов в город Кубинка Одинцовского района.
Читать дальше на Кубинка.Инфо
понедельник, 10 сентября 2007 г.
В Кубинке отметили День танкиста
7 сентября 2007 г. накануне Дня танкиста в Кубинке на территории танкового музея прошли торжественные мероприятия, приуроченные к празднику.
Гости возложили венки к памятнику танкистам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, затем для них был организован праздничный концерт..
День танкиста в Кубинке...
Гости возложили венки к памятнику танкистам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, затем для них был организован праздничный концерт..
День танкиста в Кубинке...
Авиашоу в Кубинке состоялось несмотря на плохую погоду
Авиашоу в Кубинке состоялось несмотря на плохую погоду
Красочное зрелище в небе над Подмосковьем - на военном аэродроме Кубинка праздновали юбилей 16-й Воздушной Армии. Кульминацией торжеств стало выступление знаменитых на весь мир пилотажных групп...
Красочное зрелище в небе над Подмосковьем - на военном аэродроме Кубинка праздновали юбилей 16-й Воздушной Армии. Кульминацией торжеств стало выступление знаменитых на весь мир пилотажных групп.
Авиашоу в Кубинке - читать дальше...
Красочное зрелище в небе над Подмосковьем - на военном аэродроме Кубинка праздновали юбилей 16-й Воздушной Армии. Кульминацией торжеств стало выступление знаменитых на весь мир пилотажных групп...
Красочное зрелище в небе над Подмосковьем - на военном аэродроме Кубинка праздновали юбилей 16-й Воздушной Армии. Кульминацией торжеств стало выступление знаменитых на весь мир пилотажных групп.
Авиашоу в Кубинке - читать дальше...
Танковый музей в городе Кубинка
Крупнейший танковый музей в мире находится в городе Кубинка.
Музей представляет собой целый небольшой городок, состоящий из площади перед выходом, центральной улицы, продолжающейся за запертыми воротами в самой части, и боковых улочек.
В ангарах слева — советские и российские танки. В ангарах справа — зарубежные: немецкие танки вермахта, американские и английские танки, танки прочих стран.
Но танки, стоящие на открытом воздухе, не идут ни в какое сравнение с техникой, которую можно увидеть в ангарах...
Танковый музей - читать дальше...
Музей представляет собой целый небольшой городок, состоящий из площади перед выходом, центральной улицы, продолжающейся за запертыми воротами в самой части, и боковых улочек.
В ангарах слева — советские и российские танки. В ангарах справа — зарубежные: немецкие танки вермахта, американские и английские танки, танки прочих стран.
Но танки, стоящие на открытом воздухе, не идут ни в какое сравнение с техникой, которую можно увидеть в ангарах...
Танковый музей - читать дальше...
История города Кубинка
Город Кубинка расположился у истока речки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и линии железной дороги. Происхождение его названия местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из них Рассказывает о некой княгине Кубиной, другая о больших чанах-кубах, в которых гнали смолу и деготь. Однако, подлинное объяснение дает обращение к источникам.
Город Кубинка расположился у истока речки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и линии железной дороги. Происхождение его названия местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из них Рассказывает о некой княгине Кубиной, другая о больших чанах-кубах, в которых гнали смолу и деготь. Однако, подлинное объяснение дает обращение к источникам.
Читать дальше...
Город Кубинка расположился у истока речки Сетуни, вдоль Можайского шоссе и линии железной дороги. Происхождение его названия местные жители зачастую связывают с различными легендами. Одна из них Рассказывает о некой княгине Кубиной, другая о больших чанах-кубах, в которых гнали смолу и деготь. Однако, подлинное объяснение дает обращение к источникам.
Читать дальше...
Подписаться на:
Комментарии (Atom)